Paràmetre del producte
|
Ubicació |
Eix posterior |
Diàmetre |
301 mm |
|
Gruix del disc de fre |
12 mm |
Gruix mínim |
11 mm |
|
Diàmetre de centrat |
82 mm |
Alçada |
58,2 mm |
|
Nombre de forats |
5 |
Diàmetre del cercle de pas |
114,3 mm |
|
Sòlid o ventilat |
S |
Pes |
6,1 kg |
Model de cotxe
Camió Ford Explorer Disc de fre posterior1L2Z2C026AA és compatible amb una àmplia gamma de cotxes, de la següent manera:


FORD EXPLORER 2001/09-
FORD EXPLORER(U251)2006/01-2010/12
FORD F-250 1996/10-2003/12
FORD F-250 2003/10-2007/09
FORD F250 2006/01-
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (E) 2002-2003
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (E) 2004-2010
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12 V) SOHC (K) 2008
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC Flex Fuel (K) 2002-2003
FORD TRUCK Explorer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC Flex Fuel (K) 2004-2007
FORD TRUCK Explorer V8-4.6LF/inj. (16 V) SOHC (6) 2002
FORD TRUCK Explorer V8-4.6LF/inj. (16 V) SOHC (W) 2002-2003
FORD TRUCK Explorer V8-4.6LF/inj. (16 V) SOHC (W) 2004-2005
FORD TRUCK Explorer V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2006-2010
FORD TRUCK Explorer Sport V6-4.0LF/inj. (12 V) SOHC (K) 2007
FORD TRUCK Explorer Sport V6-4.0LF/inj. (E) 2010
FORD TRUCK Explorer Sport V6-4.0LF/inj. (K) 2008-2009
FORD TRUCK Explorer Sport V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2007-2010
FORD TRUCK Sport Trac V6-4.0LF/inj. (12 V) SOHC (K) 2007
FORD TRUCK Sport Trac V6-4.0LF/inj. (E) 2010
FORD TRUCK Sport Trac V6-4.0LF/inj. (K) 2008-2009
FORD TRUCK Sport Trac V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2007-2010
MERCURY TRUCK Mountaineer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC (E) 2002-2008
MERCURY TRUCK Mountaineer V6-4.0LF/inj. (12 V) SOHC (E) 2010
MERCURY TRUCK Mountaineer V6-4.0LF/inj. (12V) SOHC Flex Fuel (K) 2002-2006
MERCURY TRUCK Mountaineer V6-4.0LF/inj. Flex Fuel (K) 2008
MERCURY TRUCK Mountaineer V8-4.6LF/inj. (16 V) SOHC (W) 2002-2005
MERCURY TRUCK Mountaineer V8-4.6LF/inj. (24V) SOHC (8) 2006-2008
MERCURY TRUCK Mountaineer V8-4.6LF/inj. (24 V) SOHC (8) 2010
Núm de referència
Hi ha diferents codis corresponentsCamió Ford Explorer Disc de fre posterior 1L2Z2C026AA
|
ACDelco |
18A1426 |
OE |
1L2Z-2C026-AA |
|
AIMCO |
54098 |
OE |
2U2Z-1V125-CA |
|
BENDIX |
145358 |
OE |
4L2Z-2C026-AA |
|
BENDIX |
PRT5358 |
OE |
5L2Z-2C026-A |
|
BREMBO |
09.8974.10 |
OE |
6L2Z-2C026-A |
|
BREMBO |
08.8974.85 |
REYBESTOS |
680026 |
|
CENTRIQUES |
120.65090 |
RAYBESTOS |
680026R |
|
CENTRIQUES |
121.65090 |
WAGNER |
BD125759 |
Tractament superficial






Camió Ford Explorer Disc de fre posterior(Núm. de peça. 1L2Z-2C026-AA) inclou un sistema de tractament de superfícies compost que integra tecnologia de perforació de ranurat-alta precisió i-posició amb làser, millorant significativament l'eficiència de la convecció tèrmica durant la frenada. Aquesta línia de productes ve de sèrie amb múltiples opcions de recobriment, amb un recobriment a base de zinc negre i un recobriment compost ceràmic de color gris plata que són les configuracions principals del mercat, ambdues oferint resistència a la corrosió certificada segons les normes ISO 6270-1. El procés de tractament de fosfatació blau làser especialment introduït forma una capa protectora microcristal·lina a la superfície de fricció, millorant eficaçment l'estabilitat de frenada i reduint la taxa de desgast, amb una vida útil esperada aproximadament un 35% més llarga que el model base.
Taller de mecanitzat
Implementem un estricte control de qualitat a tota la nostra gamma de discos de fre des de l'etapa de fosa. Dos forns d'arc elèctric d'1,5-tones ofereixen una capacitat de producció estable i suficient, mentre que el nostre taller de mecanitzat automatitzat garanteix una precisió dimensional excepcional. La nostra línia de neteja dedicada a l'-rovell també ofereix una protecció contra la corrosió fiable i de llarga durada per a cada producte.
Equipats amb dos forns d'arc elèctric, més de 20 jocs de màquines CNC i un conjunt complet d'equips de prova de precisió, comptem amb capacitats d'R + D de motlles independents, que ens permeten desenvolupar contínuament discos de fre personalitzats per a nous models de vehicles. Fins ara, oferim més de 5.000 models de productes i més de 3.000 jocs de motlles, recolzats per un conjunt complet d'instal·lacions especialitzades en tractament de superfícies.
El nostre tractament de superfícies cobreix processos premium, com ara perforats i ranurats, pintura i recobriment Dacromet. També estem especialitzats en discos de fre d'alt-carboni, modificats i de competició-, satisfent totalment les exigències diverses i altes-de clients globals.


Lliurament, enviament i servei
Termini de lliurament:
30-45 dies des de la comanda fins a l'enviament.
Garantia:
80.000 quilòmetres o 6-12 mesos.
Enviament:
Els clients poden triar els seus propis agents per a l'enviament.
Queixa:
Podem lliurar els productes qualificats o discutir amb el client per resoldre bé la queixa.
PMF
1. Si hi ha un soroll fort durant la frenada, està relacionat amb el disc de fre?
Hi ha dues situacions principals:
- Un són els problemes amb les pastilles de fre o les pinces afluixades.
- L'altre són problemes amb el propi disc de fre, com ara òxid, desgast excessiu o deformació. En aquest cas, el disc de fre s'ha de substituir oportunament.
2. Què cal tenir en compte en instal·lar el disc de fre?
- La neteja i la inspecció abans de la instal·lació són fonamentals: assegureu-vos que el disc de fre estigui en bon estat. A continuació, traieu l'oli, la brutícia i els residus entre el disc de fre i el cub de la roda, així com entre el disc i el seient del coixinet del cub.
- Assegureu-vos que els paràmetres del disc de fre (mida, diàmetre del forat, gruix) siguin completament coherents amb l'original del vehicle.
Últimes Notícies
Per crear una qualitat superior, hem establert un sistema de-tallafocs de qualitat de tres-nivells líder en el sector: control precís de les matèries primeres a l'entrada, inspeccions completes en línia durant el procés de producció i proves exhaustives del rendiment dels productes acabats abans de sortir de la fàbrica. Això garanteix una traçabilitat total i un control zero--de la qualitat del producte durant tot el procés. A més, ens comprometem a reforçar la base de la qualitat mitjançant la innovació en R+D. En alinear-nos de manera proactiva amb les-exigències del mercat d'avantguarda i internalitzar profundament els estàndards dels clients com a punt de partida dels nostres esforços d'R+D, ens assegurem que cada producte nou neixi amb gens de qualitat de nivell-de referència des dels seus inicis.
Etiquetes populars: disc de fre posterior del camió ford explorer, fabricants de discos de fre posterior del camió ford explorer de la Xina, proveïdors, fàbrica

