Presentació del producte
La majoria dels propietaris d'empreses que operen al mercat de recanvi d'automòbils a l'estranger s'han trobat amb aquest mal de cap comú: el Hyundai Atos MPV, un monovolum urbà-de primer nivell, compta amb una gran població mundial de vehicles i pateix un ràpid desgast dels components dels frens. Tanmateix, els rotors de fre del mercat de recanvi disponibles al mercat presenten dimensions inconsistents. Després de la instal·lació, alguns no s'ajusten a causa dels forats dels cargols lleugerament desplaçats, mentre que altres causen vibracions al volant a altes velocitats, donant lloc directament a la pèrdua de clients repetits. El nostre rotor de fre davanter amb el número de peça OE 5171202501 és una peça de recanvi equivalent a l'OEM desenvolupada especialment per als models de xassís Hyundai Atos MPV MX 1.0L, que cobreix tots els anys de producció des del 1998 fins al 2003. Fabricat mitjançant un desenvolupament de motlles 1:1 basat estrictament en dibuixos originals, instal·lacions directes o triturades d'OEM. muntatge lliure de danys-des de la caixa.
El blanc es col·loca íntegrament a través d'emmotllament a pressió estàtica utilitzant ferro colat d'alt-carboni gris GG25 estàndard nacional (grado domèstic HT250). El rotor acabat té un diàmetre exterior de 234 mm i un gruix estàndard de 18 mm, amb un disseny de muntatge de 4-perns i una estructura de refrigeració ventilada integrada a la superfície del rotor. Durant el mecanitzat, totes les toleràncies dimensionals es controlen estrictament dins de ± 0,035 mm, l'extensió lateral de la superfície del rotor es limita a Menys o igual a 0,05 mm i la rugositat de la superfície de fricció es manté estable a Ra0,8 μm. La seva compatibilitat amb les pastilles de fre OEM supera el 98%, eliminant fonamentalment els problemes habituals de postvenda com ara el desgast desigual, el soroll anormal i la vibració del pedal del fre.
En condicions habituals de desplaçament urbà, ofereix una vida útil estable de fins a 80.000 quilòmetres. Ja sigui per a l'emmagatzematge d'estocs a granel per part de majoristes de peces d'automòbils a l'estranger o per a vendes de recanvis al detall a tallers de reparació fora de línia, aquest rotor de fre que coincideix amb el número OE 5171202501 restaura perfectament el rendiment de frenada del vehicle original. Proporciona una sortida de fre lineal i compleix els requisits estàndard de dissipació de calor, servint com un reemplaçament totalment viable per als rotors de fre OEM originals.
Tractament de superfícies i estils de producte
Tots els rotors de fre davanter OE-5171202501 per a Hyundai Atos MPV es fabriquen íntegrament a la nostra pròpia fàbrica de components de fre a Shandong sense enllaços de processament subcontractats. Tot el procés de producció compleix estrictament el sistema de control de qualitat IATF16949 per a peces d'automòbil, i els registres complets del procés que cobreixen la fosa, el mecanitzat, el recobriment i la inspecció són traçables per a cada unitat acabada. Els punts forts bàsics de fabricació del taller es divideixen en quatre segments clau:
Taller automatitzat de fosa en blanc a pressió estàtica
Els blancs de ferro colat GG25 es fan mitjançant línies de muntatge d'emmotllament a pressió estàtica totalment automàtiques. Els espectròmetres de lectura directa-s'utilitzen per provar les proporcions d'aliatge de carboni i silici per a cada lot de matèries primeres, eliminant defectes com ara el craqueig tèrmic del rotor de fre i el desgast accelerat causat per la composició desigual del material. Els torns CNC de doble eina oposada -realitzen un mecanitzat desbast simultània a ambdós costats de la superfície de fricció del rotor, amb la correcció de la superfície de referència completada en una única configuració de subjecció per minimitzar les desviacions dimensionals del desmuntatge i la re-subjecció repetits. La consistència dimensional de les unitats produïdes en massa-supera amb escreix els productes mecanitzats per torns-un sol cap als tallers petits.
Taller d'acabat de rectificat de precisió i{0}}equilibri dinàmic estàtic
Els productes semiacabats-mecanitzats en brut-s'envien a rectificadores de precisió CNC per polir les superfícies de fricció dels frens, amb un control estricte de la DTV (variació del gruix del disc). L'error de paral·lelisme de les superfícies acabades del rotor es manté dins de 0,03 mm. Tots els rotors de fre se sotmeten a perforació de forats de muntatge i calibració d'equilibri estàtic i dinàmic d'alta-precisió, amb un error d'equilibri d'una-unitat controlat per sota de 5 grams. Això soluciona fonamentalment els problemes de trepitjades dels frens d'alta-velocitat i els crits aguts de Hyundai Atos MPV, fent que els rotors siguin adequats per a escenaris de desplaçaments mixts, com ara autopistes urbanes i viatges de llarga-distància suburbana.
Estacions d'inspecció de tres-etapes tancades independents
Al taller es designen zones de proves separades amb tres procediments d'inspecció independents i que no -interfereixen: inspecció làser{-dimensional completa de productes semi-acabats, proves accelerades de resistència a l'envelliment de polvorització de sal per a recobriments i proves de banc que simulen el rendiment de frenada-complet del vehicle per a productes acabats. Les mostres aleatòries de cada lot de producció se sotmeten a proves de desgast i destrucció, mantenint una taxa de superació global estable del producte acabat del 99,8%. Les operacions de recobriment es duen a terme en compartiments independents-sense pols per evitar l'adherència de pols a les superfícies de fricció dels fres, eliminant els xirrils de les pastilles de fre després de la instal·lació del vehicle a la font.
Capacitat de producció estable que admet l'enviament transfronterer{0}
Una línia de producció dedicada pot fabricar 3.000 rotors de fre d'OE exclusivament per a Hyundai Atos MPV diaris, amb una programació de producció prioritària per a comandes grans de-contenidors complets. La fàbrica es troba a poca distància amb cotxe del port de Qingdao, la qual cosa permet que la càrrega de contenidors i el despatx de duanes s'acabin en 7 dies. El model de subministrament directe de fàbrica elimina el marcatge de diversos intermediaris, ideal per als compradors B2B estrangers que facin comandes a granel estables a-a llarg termini.






Paràmetres tècnics del producte
|
Item |
Unitat d'especificacions |
Item |
Unitat d'especificacions |
|
Posició de muntatge |
Fre davanter |
Diàmetre exterior del disc |
234 mm |
|
Gruix del disc de fre |
18 mm |
Límit de desgast mínim de gruix |
16 mm |
|
Diàmetre de centrat |
62,1 mm |
Alçada total del disc |
51,2 mm |
|
Nombre de forats de muntatge |
4+2 |
Diàmetre del cercle de pas |
100 mm |
|
Tipus d'estructura del disc |
Ventilat |
Pes del disc únic |
3,78 kg |
Models de vehicles compatibles
Aquest disc de fre és compatible amb una àmplia gamma de models de cotxes, de la següent manera:


Hyundai Atos MPV (MX) gener 1997 - juliol de 2015
Hyundai Atos Hatchback (MX), gener de 1997–
Taula de números de peça de referència creuada
|
Codi de marca |
Part núm. |
Codi de fàbrica OE |
Número OE |
|
Brembo |
09975310 |
OE |
5171202501 |
|
BREMBO |
09975320 |
OE |
5171202550 |
|
BREMB O |
09975321 |
OE |
5171202551 |
|
TRE |
DF4892 |
Taller de producció i mecanitzat

-Taller intern de fosa amb zero contaminació de materials reciclats
Els blancs de ferro colat GG25 es fan mitjançant línies de producció d'emmotllament a pressió estàtica totalment automàtiques. Les proporcions de carboni, silici i manganès de les matèries primeres de cada forn es posen a prova amb un espectròmetre de lectura directa i els materials que no inspeccionen la composició mai no passaran als processos posteriors. En comparació amb els rotors fosos a partir de materials de ferralla reciclats en tallers petits, els nostres blancs presenten una microestructura interna més uniforme, lliures de forats i forats de sorra i són menys propensos a esquerdes tèrmiques a altes temperatures de frenada.
El doble gir oposat garanteix la precisió en la subjecció única
S'adopten torns CNC de doble eina-oposada per mecanitzar les dues cares de manera sincrònica. El calibratge de la superfície de referència s'acaba en una única configuració de subjecció, eliminant els errors de coaxialitat causats per la subjecció repetida. Després del tornejat, les superfícies de fricció se sotmeten a un rectificat de precisió en rectificadores verticals CNC. S'implementa un control estricte en DTV (Disc Thickness Variation), mantenint l'error de paral·lelisme de les superfícies acabades del rotor per sota de 0,03 mm. La consistència dimensional de les peces-produïdes en massa supera amb escreix les processades pels torns convencionals d'un sol-eix.
La calibració d'equilibri dinàmic elimina la vibració del rotor a la font
Després que tots els rotors de fre completen la perforació, passen per un calibratge unificat en màquines d'equilibri dinàmic totalment automàtiques, amb l'error d'equilibri de cada rotor controlat en 5 grams. Els contrapesos d'equilibri dinàmic optimitzats per a les ranures de ventilació estan personalitzats per als escenaris de desplaçament urbà de Hyundai Atos MPV. La vibració de baixa-freqüència induïda per les pertorbacions del flux d'aire s'evita durant la conducció a-alta velocitat, proporcionant un rendiment de frenada estable fins i tot quan els conductors frenen a 120 km/h.
Inspecció de qualitat totalment tancada amb un percentatge de superació de fàbrica del 99,8%.
Al taller s'instal·len tres estacions d'inspecció de qualitat independents: inspecció dimensional completa per làser per a productes semi-elaborats, proves de mostreig per a l'adhesió del recobriment i la resistència a l'esprai de sal i proves de simulació de banc sobre el rendiment de frenada dels productes acabats. Els procediments de polvorització es duen a terme en compartiments tancats-sense pols per evitar sorolls anormals després de la instal·lació causats per la pols adherida a les superfícies de fricció. Una única línia de producció dedicada aconsegueix una producció diària de 3.000 peces. La programació prioritària està disponible per a comandes a granel. La fàbrica es troba a només dues-hores amb cotxe del port de Qingdao, cosa que permet una càrrega eficient de contenidors i una declaració duanera.
Lliurament, logística i servei post{0}}venda
Estàndards d'embalatge i enviament
Cada rotor de fre davanter OE-5171202501 per a Hyundai Atos MPV s'ha d'embolicar individualment amb cotó perlat OPP per evitar rascades i cops durant el transport. Cada rotor s'empaqueta en una caixa de color d'exportació neutra independent i els palets complets s'emboliquen amb una pel·lícula estirable a prova d'humitat. Els productes són compatibles amb els transportistes principals, com ara COSCO Shipping i Maersk, que admeten la càrrega completa de contenidors i els enviaments de càrrega inferior al contenidor. La càrrega de contenidors i el despatx de duanes es poden completar en un termini de 7 dies al port de Qingdao, i hi ha disponible un conjunt complet de documents de despatx duaner, inclosos informes de proves de materials, certificats IATF16949 i documents de proves ambientals de recobriment.
Política de garantia postvenda en grades-
Comandes a l'engròs a granel (superior o igual a 500 peces): cobertes per una garantia de fabricació original vàlida per a 80.000 quilòmetres. Es proporcionarà la substitució gratuïta dels nous productes per a defectes no-de fosa artificial i de processament després de la instal·lació, i els costos de logística-anada i tornada a càrrec de la fàbrica.
Comandes al detall per a petits i mitjans tallers de reparació: cobertes per una garantia de 60.000 quilòmetres. Es permet la devolució i l'intercanvi incondicionals dins dels 7 dies posteriors a la recepció de la mercaderia per a recobriments superficials danyats o dimensions no coincidents.
Suport tècnic postvenda: subministrament gratuït de paràmetres de parell d'instal·lació per als discos de fre Hyundai Atos MPV (parell estàndard del conjunt de la roda davantera: 98 Nm) i una taula de comparació d'OE per a pastilles de fre originals compatibles. Els especialistes tècnics professionals estan disponibles en línia per resoldre problemes de sorolls anormals i problemes de vibració del disc de fre després de la instal·lació.
Serveis-de valor afegit per a col·laboracions a-llarg termini
Els clients cooperatius a llarg termini-s'ofereixen una impressió d'envasos exteriors personalitzats i embalatges neutres sense marca sota demanda. Es poden enviar mostres gratuïtes de rotors de fre per a nous models de vehicles per a proves. Els clients seran notificats amb 15 dies d'antelació de les fluctuacions dels preus de la indústria, amb un bloqueig de preus i una garantia de subministrament per evitar costos de compra més elevats causats per l'augment dels preus de les matèries primeres.
Preguntes Freqüents (Preguntes Freqüents)
P1: A quins anys de model i xassís del Hyundai Atos MPV s'adapta exactament aquest disc de fre OE-5171202501?
A1: És precisament compatible amb els vehicles de xassís Hyundai Atos MPV MX equipats amb un motor 1.0L, que cobreixen les dates de producció des del febrer de 1998 fins al juliol de 2003, incloses dues variants de potència de 41 kW i 43 kW. Les seves dimensions i estructura coincideixen totalment amb les del número de peça original de fàbrica OE 5171202501. Es pot instal·lar directament sense cap dany ni modificació dels components sempre que coincideixi amb el model del vehicle.
P2: Per als propietaris del Hyundai Atos MPV, com poden allargar la vida útil dels discos de fre durant la conducció diària?
A2: En primer lloc, eviteu frenades força freqüents i frenades contínues en llargs pendents de baixada. Aprofiteu al màxim el frenat del motor per reduir l'esvaïment tèrmic d'alta-temperatura de la superfície del disc. En segon lloc, netegeu els sediments a les ranures de ventilació cada 15.000 quilòmetres per evitar que els objectes estranys abrasin la superfície del disc. En tercer lloc, no ruixeu aigua a-alta pressió directament sobre els discs de fre calents, ja que un refredament ràpid pot provocar deformacions i esquerdes del disc.
Últimes notícies sobre empreses i productes
Consell 1: per als models de vehicles d'alt-desgast, com ara el Hyundai Atos MPV, prioritzeu l'emmagatzematge de discos de fre ventilats combinats amb recobriments UV de doble-capa. Els discs sòlids pateixen una mala dissipació de la calor i són propensos a l'esvaïment tèrmic, generant el doble de queixes post-venda que els discos ventilats. Els discos pintats estàndard comporten un alt risc d'oxidació durant el transport marítim; tot i que el seu cost inicial de compra sembla baix, les despeses combinades de devolució, substitucions i mà d'obra en realitat condueixen a costos globals més elevats.
Consell 2: es recomana als clients que s'orienten al mercat europeu que pre{1}}stockin components de frens compatibles amb la certificació ECE R90. Un cop entrin en vigor les noves regulacions a finals de 2026, les peces de baixa-qualitat no certificades s'enfrontaran a la detenció a la duana i als riscos de retirada de productes. El canvi de producte primerenc us permet aprofitar la finestra del mercat que ofereixen els requisits de compliment.
Consell 3: compra i ven discs de fre juntament amb pastilles de fre coincidents com a jocs complets. Aquesta estratègia pot augmentar el valor mitjà de la comanda en un 30% i també evitar queixes sobre sorolls anormals i desgast desigual causats per la incompatibilitat de material entre discs i pastilles, millorant considerablement la satisfacció del client i les taxes de compra repetides.
Si sou un distribuïdor de peces d'automòbil, propietari d'un taller de reparació o importador del mercat de recanvis que busqueu rotors de fre davanter equivalents a OE-fiables per a HYUNDAI Atos MPV amb número OEM 5171202501, la nostra fàbrica de Shandong és la vostra font de confiança. Oferim discos de fre anti-revestits UV amb un estricte control de qualitat IATF16949, una garantia de 80.000 km i un suport complet per a la certificació d'exportació. Benvingut a contactar amb nosaltres per obtenir preus a granel de fàbrica i proves de mostres gratuïtes.
Etiquetes populars: discs de fre davanter hyundai atos mpv, fabricants de discos de fre davanter hyundai atos mpv de la Xina, proveïdors, fàbrica

