Disc de fre davanter per a Chery Riich

Les seves dimensions i paràmetres de fricció coincideixen amb els dels sistemes de frens originals de fàbrica, garantint el compliment dels estàndards oficials de proves de frens de Chery. Optimitzat per a la conducció urbana de-distància curta i inicis i parades freqüents a baixa-velocitat, es pot substituir en lloc dels components originals sense causar cap dany. Representa un disc de fre de recanvi d'alta-qualitat adequat per utilitzar-lo al mercat de post-venda dels models d'entrada-Chery, així com als tallers de reparació d'automòbils comunitaris.

La majoria de conductors de cotxes compactes de transport quotidià com Riich comparteixen la mateixa experiència: aquests vehicles s'utilitzen principalment per anar a la botiga de queviures,{0}}recollides{0}}a l'escola i recollides-, així com per als desplaçaments diaris d'anada i tornada a la feina. L'aturada constant-i-anar a conduir en zones urbanes significa que els frens són freqüents. Molts propietaris d'automòbils opten per discs de fre genèrics econòmics per reduir costos, però aquests comencen a funcionar malament en tres mesos. Els problemes inclouen sorolls de grinyols amb frenades lleugeres a velocitats baixes, sensació esponjosa del pedal de fre i superfícies de disc desgastades de manera desigual marcades amb fosses. Es requereixen reparacions freqüents, la qual cosa comporta tant frustració com despeses addicionals.

Aquest disc de fre per a Chery Riich, model S18D3501075, està especialment optimitzat per a les freqüents condicions d'operació a baixa velocitat-de vehicles de transport públic. Compta amb ranures de ventilació optimitzades internament per millorar el flux d'aire. Malgrat la seva mida compacta, el disc ofereix una dissipació de calor suficient per satisfer les exigències de frenades repetides durant els desplaçaments a la ciutat. Fins i tot després de mitja hora de congestió del trànsit durant les hores punta al matí i al vespre amb més d'una dotzena d'aplicacions consecutives de frens, s'evita l'esvaïment greu del fre, mantenint una força de frenada constant i ferma.

La superfície del disc està sotmesa a un rectificat de precisió de nivell de micres-amb toleràncies de planitud ultra-estrictes, que coincideixen perfectament amb la lògica de calibratge de les pinces d'un sol-pistó originals instal·lades als vehicles Riich. Quan seguiu altres cotxes a velocitats baixes o maniobreu en complexos residencials, la frenada ofereix una resposta suau i lineal amb gairebé cap soroll de raspat. Quan es desaccelera a les carreteres suburbanes, la força de frenada es distribueix uniformement, eliminant la vibració del volant i la tracció del fre. Equilibrant el rendiment silenciós i la durabilitat prioritzats pels propietaris d'automòbils, aquest disc de fre ofereix-conducció diària sense problemes i una llarga vida útil, satisfent totalment la demanda dels propietaris de Riich d'un transport diari de baix-cost i altament fiable.

ElDisc de fre davanter per a Chery Riich S18D3501075és compatible amb una àmplia gamma de cotxes, com segueix:

Chery Riich M5 setembre 2010 - desembre 2014

El disc de fre davanter perDisc de fre davanter per a Chery Riich S18D3501075

La majoria de microvehicles no disposen de garatges dedicats, de manera que s'aparquen a la vora de la carretera o en places d'aparcament exteriors. Després d'unes quantes pluges o passatges per carreteres inundades, ràpidament es forma rovell als discs de fre. Això no només els dóna un aspecte vell i inferior, sinó que també provoca un fort soroll cada vegada que s'apliquen els frens. El desgast repetit a causa de l'òxid crea superfícies desiguals als discs, la qual cosa comporta un augment del soroll i un major desgast amb el pas del temps. Per als discs de fre de Chery Riich del model S18D3501075, hem desenvolupat un procés especialitzat de recobriment anti--rovell dissenyat específicament per a aquests vehicles; això és completament diferent de la pintura negra barata aplicada uniformement a discs sencers disponibles al mercat. Aquest procés implica una polvorització precisa en zones específiques: només les parets interiors de les ranures de ventilació, els costats dels discos, les superfícies on es munten les rodes i els forats dels cargols, que són zones on no es produeix la fricció, permetent aplicar-hi un recobriment compost resistent a altes-temperatura. Les superfícies de frenada reals no es veuen afectades, de manera que es conserva el coeficient de fricció original, així com el rendiment de frenada del vehicle i la distància d'aturada, complint totalment els estàndards del fabricant original. Aquest recobriment especialitzat pot suportar temperatures de fins a 260 graus durant la frenada normal, i evita la descamació, la descamació o el blanquejament causats per la carbonització a causa de frenades freqüents en els desplaçaments diaris. Ha passat 720 hores de proves d'esprai de sal neutre, garantint una protecció eficaç contra la pluja, la humitat, l'aigua estancada i l'esprai de sal costaner, reduint així el risc d'oxidació repetida dels discos de fre. Aquest recobriment ajuda a mantenir l'aspecte net i ordenat dels discos al llarg del temps, evita problemes relacionats amb la frenada-causats per l'òxid i allarga la vida útil general dels discos de fre, reduint la necessitat de fer un manteniment freqüent.

Implementem un estricte control de qualitat a tota la nostra gamma de discos de fre des de l'etapa de fosa. Dos forns d'arc elèctric d'1,5-tones ofereixen una capacitat de producció estable i suficient, mentre que el nostre taller de mecanitzat automatitzat garanteix una precisió dimensional excepcional. La nostra línia de neteja dedicada a l'-rovell també ofereix una protecció contra la corrosió fiable i de llarga durada per a cada producte.

Equipats amb dos forns d'arc elèctric, més de 20 jocs de màquines CNC i un conjunt complet d'equips de prova de precisió, comptem amb capacitats d'R + D de motlles independents, que ens permeten desenvolupar contínuament discos de fre personalitzats per a nous models de vehicles. Fins ara, oferim més de 5.000 models de productes i més de 3.000 jocs de motlles, recolzats per un conjunt complet d'instal·lacions especialitzades en tractament de superfícies.

El nostre tractament de superfícies cobreix processos premium, com ara perforats i ranurats, pintura i recobriment Dacromet. També estem especialitzats en discos de fre d'alt-carboni, modificats i de competició-, satisfent totalment les exigències diverses i altes-de clients globals.

Els discs de fre per a Chery Riichi, model S18D3501075, tenen un pes de 5,04 kg per disc. Són components de precisió destinats al seu ús en microvehicles. Utilitzem una solució d'embalatge personalitzada que inclou un embolcall d'escuma OPP de doble-capa, cantonades-absorbents de cops i una caixa de cartró de cinc-capes de gruix, que ajuden a protegir la superfície dels discos de fre, el seu recobriment anticorrosió i els forats de muntatge. Aquest enfocament evita rascades, danys, pèrdua de recobriment o deformacions menors durant el transport per mar o terra, assegurant que els productes arribin als clients estrangers en perfectes condicions. Totes les comandes d'aquest model s'envien directament des de la fàbrica de la província de Shandong, a través del port de Qingdao, amb una cadena de subministrament estable i-ben establerta i terminis de lliurament transparents. El temps estàndard de producció i enviament és de 30 a 45 dies hàbils després de la confirmació de la comanda, cosa que s'adapta a les necessitats regulars de reposició a granel de les botigues de peces d'automòbils a l'estranger. També donem suport als clients per seleccionar el seu propi transitari; simplement han de proporcionar les dades de contacte del transitari, l'adreça de recollida i els requisits duaners en un termini de 72 hores després de la confirmació de la comanda, cosa que ens permet organitzar l'emmagatzematge i la preparació amb antelació. Donat el pes i el volum d'aquests discos de fre, així com la tendència dels clients estrangers a fer comandes freqüents i de petit-volum de peces d'automòbil, us recomanem que utilitzeu els principals serveis d'enviament proporcionats per COSCO Shipping i Maersk, que admeten tant contenidors-complets com càrregues inferiors-de-de contenidors. Aquestes opcions ofereixen una bona rendibilitat-en termes de despeses d'enviament, la qual cosa ajuden a reduir els costos associats a les compres-transfrontereres. Per a comandes de prova a petita-escala o sol·licituds de reposició urgents, es pot organitzar l'enviament aeri exprés per a un lliurament més ràpid, només s'aplicaran tarifes addicionals, satisfent així les diverses necessitats dels diferents clients.

Declaració de garantia: aquest disc de fre per a Chery Riich (model S18D3501075) inclou una garantia del fabricant de 80.000 quilòmetres o 12 mesos, el que passi primer. El producte compleix els estàndards d'especificacions de fàbrica originals del sistema de frens de Chery i ha superat una verificació especial per a les condicions de treball dels minivehicles utilitzats per als desplaçaments urbans amb inicis i parades freqüents. La garantia cobreix defectes de fosa, defectes de material, desviacions dimensionals de les especificacions de fàbrica i problemes del procés de recobriment de superfícies. La garantia no cobreix els danys i el desgast anormal de la superfície del disc causats per modificacions no autoritzades del sistema de frens, instal·lació inadequada, ús de pastilles de fre que no coincideixen o conducció agressiva.

P1: Quins models de vehicle específics s'ajusten al número de peça del disc de fre S18D3501075 per a Chery Riich?
A1: Aquest disc de fre és precisament compatible amb tots els minivehicles de rodalies de Chery Riich M1 i Riich X1. Les seves especificacions de muntatge de 4-forats, el seu diàmetre central i el gruix del disc coincideixen amb els paràmetres originals de fàbrica un-un a un. És intercanviable amb totes les versions regulars de frens de tots els anys de model sense modificacions i es pot instal·lar i substituir directament a la posició original.

P2: Després d'instal·lar el nou disc de fre S18D3501075 a Riich M1, es produeix un lleuger soroll de poliment en frenar suaument a baixa velocitat. És un defecte de qualitat?
A2: No es tracta d'un defecte de qualitat, sinó d'un fenomen-normal. Els discos de fre i les pastilles de fre nous requereixen un llit-en un període d'aproximadament 500 quilòmetres. Els sistemes de frenada dels minicotxes són més sensibles, per la qual cosa són normals els sorolls de poliment continus i lleugers i la sensació de rigidesa del pedal de fre durant la fase de marxa-. S'ha d'evitar frenades força freqüents durant el rodatge-i el soroll anormal desapareixerà de manera natural un cop el disc i les pastilles estiguin completament acoblats.

P3: Quin és el límit de desgast del disc de fre S18D3501075 i quan s'ha de substituir?
A3: Segons el manual de servei oficial de Chery, el gruix mínim de desgast segur d'aquest disc de fre és de 18 mm. Per reservar un marge de seguretat suficient per als desplaçaments diaris, recomanem la substitució anticipada quan el gruix del disc baixi a 18,5 mm. Si la superfície del disc té ranures fixes més profundes de 0,5 mm, forats de corrosió evidents o desviació lateral excessiva, s'aconsella la substitució oportuna fins i tot si el gruix compleix l'estàndard.

P4: Amb quina freqüència s'han d'inspeccionar els discos de fre dels-minicotxes Riich d'ús diari?
A4: Per als vehicles que s'utilitzen principalment per a desplaçaments urbans de curta-distància, es recomana una inspecció cada 20.000 quilòmetres. Si el vehicle circula amb freqüència per carreteres suburbanes o transporta càrregues pesades, l'interval d'inspecció s'hauria d'escurçar a 15.000 quilòmetres. Els inspectors s'han de centrar en la comprovació del gruix del desgast, la planitud i l'estat de la superfície del disc per eliminar els possibles riscos de sorolls anormals i vibracions dels frens per endavant.

Últimes actualitzacions del sector: en els darrers anys, el nombre de vehicles de transport públic-micro i d'entrada de marques independents xineses ha crescut ràpidament al sud-est asiàtic, Orient Mitjà, Àfrica i altres regions, provocant un augment continu de la demanda de peces de recanvi post-venda originals. En el passat, les peces de frens d'alta-qualitat adequades per als models Chery-de nivell d'entrada eren difícils d'aconseguir als mercats estrangers, mentre que les peces de recanvi genèriques patien una compatibilitat deficient i uns percentatges de fallades elevats, la qual cosa va provocar una experiència de manteniment de vehicles terrible. Avui en dia, les peces de recanvi-rentables que compleixen els estàndards d'equips originals i tenen certificacions de compliment mediambiental s'han convertit en una de les millors opcions d'adquisició per als mercats de peces d'automòbils de nivell baix-a l'estranger.

El nostre disc de fre per a Chery Riich amb el número de peça S18D3501075 adopta una tecnologia de fosa ecològic-sense plom- i un recobriment anticorrosió de baix-VOC-. Compleix totalment amb el reglament REACH de la UE sobre protecció del medi ambient, permetent exportacions sense problemes a la majoria de països i regions del món i complint els estàndards de compliment dels mercats de peces d'automòbils a l'estranger.

Etiquetes populars: disc de fre davanter per a chery riich, disc de fre davanter de la Xina per a fabricants de chery riich, proveïdors, fàbrica